Carport PV nosné systémy nie sú v praktických aplikáciách jedinou formou. Namiesto toho sa objavili rôzne typy v závislosti od podmienok na mieste, funkčných požiadaviek a štrukturálnych foriem. Medzi najbežnejšie PV systémy podpory prístreškov pre autá patria jednostĺpové, dvojstĺpové,-stĺpové, V-typ, N{5}}typ, X-typ a integrované prístrešky pre autá BIPV (Building Integrated Photovoltaics). Spomedzi nich sú najrozšírenejšie jedno{8}}stĺpové a dvojstĺpové-štruktúry, zatiaľ čo prístrešky BIPV sa stávajú hlavným trendom v aplikáciách vyššej kategórie.
Klasifikácia podľa nosnej konštrukcie: Bežné typy mechanických podpier
1. Jednosmerný podporný systém prístrešku pre auto s jedným-stĺpom: Jeden stĺp podporuje jedno-spádové pole FV panelov, ktoré tvorí štruktúru s jedným-sklonom.
Výhody: Malé rozmery, nízke náklady, rýchla inštalácia, vhodné do úzkych priestorov alebo na konverziu jedného-parkovacieho miesta.
Nevýhody: Slabšia odolnosť proti vetru, vhodné do oblastí s malým zaťažením vetrom.
Typické aplikácie: Obytné komunity, dočasné parkovacie miesta pri ceste.
2. Dvojstĺpový jednosmerný podporný systém prístrešku pre auto: Dva stĺpy podopierajú jednu šikmú strechu, výsledkom čoho je stabilnejšia konštrukcia.
Výhody: Vysoká nosnosť-a dobrá odolnosť proti vetru a snehu, vhodné na veľké parkoviská.
Nevýhody: Trochu väčšia náročnosť na priestor, vysoké nároky na základovú konštrukciu.
Typické aplikácie: priemyselné parky, obchodné centrá, dopravné uzly.
3. Podporné systémy typu V-typ, N{2}}typ a X-typ: Viac-stĺpová kombinovaná štruktúra, ktorá vytvára symetrické alebo viac{5}}rozpätie, čím sa zlepšuje celková tuhosť.
V-typ: Dva rady stĺpov spojených do tvaru „V“, ktoré zaisťujú hladké odvodnenie a vizuálnu otvorenosť.
N-typ/X-typ: Používa sa na súvislé rozloženie viacerých-parkovísk, so silnou štrukturálnou stabilitou, vhodné pre veľké-priľahlé stavby.
Typické aplikácie: Veľké verejné parkoviská, logistické parky.
